3月30日，记者从中国海油获悉，我国自主设计建造的全球最大级别DP穿梭油轮“诺思先锋”轮在中国船舶大连造船正式交付，相关装置技术的升级和应用，实现了国内航运业和造船业的双重突破。

“诺思先锋”轮具有完全自主知识产权，油轮载重15.5万吨，总长279米，型宽48米，型深23.7米，采用行业领先的DP动力定位技术和全新一代艏装载系统，具备稳定的位置控制功能和更高的提油安全保障性，是首艘按照巴西国家石油公司最新版技术规范建造的新型DP油轮，也是目前全球按照此标准建成的最大级别DP油轮。

中国海油供图

该船能耗低、操纵性好，其单位载重吨航行里程的碳排放量较基线值低四分之一左右，每年可减排近7000吨二氧化碳。

据介绍，该油轮交付后将远赴巴西开展提油作业，为中国海油在国际水域的深海提油运输提供保障。

来源：科技日报

记者：操秀英