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　　记者／吴冠

　　据彭博社9月9日报道，蔚来汽车的香港上市可能推迟至明年。

　　早在今年3月，蔚来汽车申请在香港二次上市，申请时间早于小鹏汽车，而后者已于7月登陆港交所。

　　近日有消息称，在2022年初之前，蔚来汽车“不太可能登陆港交所”，原因是蔚来汽车收到港交所对其结构方面的询问，该询问对象包括了一份蔚来汽车在2019年设立的用户信托基金。

　　蔚来汽车的一份备案文件显示，蔚来CEO李斌于2019年曾将5000万股公司股票转移给一家蔚来汽车用户信托基金，使客户“有机会讨论和建议如何使用这些股票带来的经济效益”。但李斌保留对这些股票的投票权。

　　多个信源表示，蔚来汽车迟迟未能获得港交所的审批，主要的原因在于其涉及用户信托持股问题。

　　与此同时，蔚来汽车于9月8日宣布称，计划发行高达20亿美元的美国存托凭证（ADS）。在宣布出售ADS后，蔚来汽车股价在纽交所创下近三周来的最大跌幅。德意志银行分析师爱迪生·余（Edison Yu）9日在一份报告中称，此次融资可能反映出”香港上市进程的进一步拖延”。

　　另有报道援引内部人士消息称，考虑到香港上市计划的推迟，此次增发使蔚来汽车能够迅速筹集资金，蔚来内部相关商议仍在进行中，未来甚至有可能放弃香港上市计划。

　　目前蔚来汽车与港交所拒绝对此相关消息进行置评。

　　公开资料显示，蔚来汽车计划将在2022年交付包括ET7在内的三款全新车型并藉此扩大市占率，因此资金需求相对大幅增加，其2021年度研发支出增加至50亿元人民币。