记者／吴遇利

　　7月26日，据港交所网站，理想汽车通过港交所上市聆讯。高盛和中金公司是此次发行的联席保荐人，瑞银担任财务顾问。

　　据招股书，理想汽车2021年第一季度收入35.75亿元，收入总额由2019年的2.84亿元增至2020年的95.66亿元；2021年第一季度销售成本29.58亿元，销售成本总额从2019年的2.85亿元增至2020年的78.34亿元。

　　理想汽车的首款、也是唯一一款产品理想ONE于2019年11月20日开始量产，截至2021年6月30日，已交付6万多辆。

　　招股书显示，理想目前依靠单一车型带来收入，业务很大程度上取决于理想ONE的销售。此外，理想还面临着包括技术改进、扭亏为盈、供应链管理在内的诸多不确定因素。

　　理想在招股书中表示，其正在开发新的增程式电动汽车平台，预计2022年推出基于此平台的首款增程式电动SUV，并在2023年推出另外两款SUV。

　　同时，招股书显示，理想大力投资高压纯电动汽车技术，正在为高压纯电动车型开发Whale和Shark两个平台。自2023年起，理想预计每年至少推出两款高压纯电动车型。

　　此外，理想还在招股书中承诺，“自2022年起，我们的所有新车型将配有与自主开发的未来L4级自动驾驶兼容的必要硬件作为标配”。

　　招股书披露了理想汽车的最新持股情况。其中理想汽车董事长兼CEO李想旗下Amp Lee Ltd.持股23.79%，可行使投票权高达75.74%；美团旗下Inspired Elite Investments Limited 持股13.23%，投票权为4.21%；美团创始人王兴旗下Zijin Global Inc.持股6.76%，投票权2.15%；理想汽车独立董事樊铮旗下Rainbow Six Limited持股4.46%，投票权1.42%。