5月30日，天舟二号货运飞船与空间站天和核心舱成功交会对接，完成与天和的“太空之约”。

天舟送货，路途险远。为确保这趟“太空快递”顺利平安，航天科技集团五院为天舟二号打造了众多新设备。

在航天科技的保护和加持下，即使星河相隔，这位“使者”也能使命必达。

“太空天路”实现“远程驾驶”

天舟二号货运飞船一进入太空，由航天科技集团五院西安分院研制的中继终端就会第一时间开机，随后与天链中继卫星实现“太空握手”、建立星间链路，搭建从天舟二号中继终端到中继卫星再到地面的“太空天路”。

有了这条“天路”，地面测控人员就可以通过地面遥测遥控方式，对飞船姿态进行控制，并与地面建立通信联系，实现对天舟二号货运飞船的“远程驾驶”。

通过中继终端所搭建的天基测控通信系统，可以对天和核心舱和天舟二号进行同时测控、同时高速数据传输，所建立的星间链路可以实时向地面传输交会对接画面，为两个航天器的交会对接全程提供通信链路保障,确保了天舟二号在绝大部分时间都能与地面进行实时通信。

双向并网供电保证能源平衡

空间站构型复杂，组合体在轨飞行过程中，将不可避免地存在太阳翼帆板阳光遮挡的问题，导致供电能力难以满足特定工作模式的用电需求。因此，需要利用两个航天器之间的双向并网供电功能，实现彼此之间的能量调配和补充，就像两个手机，既可以单独充电，也可以相互充电。

为了实现空间站与货运飞船之间的双向并网供电功能，航天科技集团五院529厂研制了双向100伏高压并网控制器。对接成功后，天舟二号和空间站核心舱将择机开展双向并网在轨验证。

并网控制器是五院529厂首次研制的双向高压大功率并网供电设备。虽是“首秀”，但依然是过硬的航天品质。

上天前，科研团队开展了近百个联试工况的测试，存储了近千张测试波形，并针对所有测试数据和波形进行了认真分析，确保满足各项性能指标要求，为空间站实现能源最大化利用和平衡奠定了坚实的技术基础

综合显示单元实现“动态体检”

天舟二号在与天和核心舱对接后，必须保证自身各项生保系统参数符合要求，航天员方可进入其中。航天科技集团五院510所研制的综合显示单元，作为天舟二号的“动态体检表”，能够在航天员进入后全天候监控生保参数，提供预警、报警的功能。

与神舟飞船的综合显示单元相比，货运飞船各系统的复杂度、需监控的参数类型和数量都成倍增长， 对仪表显示系统的功能要求也更高。

针对货运飞船任务特点，五院510所首次应用了新型高性能处理器平台，进一步提高数据处理能力。为了确保在复杂宇宙射线和高能粒子条件下高速硬件系统正常工作的能力，研制团队开展了上百次仿真和实物验证试验，解决了高速电子线路抗辐照加固的难题；设计了具有自主知识产权的GUI系统，代码量仅为普通操作系统的1%，采用了特殊的内存管理技术，使之不会出现死机、蓝屏等现象；开发了适应空间环境的红外触摸屏，航天员在穿着航天服、戴着手套等情况下，也可以有效地进行触摸操作，减轻在轨操作负担。