图1：庭院中间是圣维托雷教堂（左侧是达·芬奇科技博物馆的入口）

国立达·芬奇科技博物馆成立于1953年，是目前意大利最大的科技博物馆，占地面积约5万平方米（图1），其建筑前身是创建于16世纪的奥利坦修道院。博物馆现有藏品约1.6万个，收集和展示了大量关于机械以及意大利科学技术史上的重要物品，如交通、动力、信息、能源、材料等领域，以及达·芬奇的机械复原模型等。博物馆的目标是提升人们对技术的兴趣，分享对科学的热情，让公众发现令人惊奇的历史。

图2：陈列复原模型的达·芬奇走廊

该馆有很多大小不一的主题展区，其中最著名的是“达·芬奇走廊”（图2）。作为永久性展览，这里展示了约170个复原模型、艺术品、科技藏品等。1953年纪念达·芬奇诞辰500周年时，这些根据达·芬奇手稿复原的模型第一次向公众展出。它们追溯了达·芬奇自佛罗伦萨开始的人生历程，呈现了他在自然科学、军事、数学、建筑、机械等领域的思想和发明创造。复原工作今天仍在继续。这些复原模型不仅是独特的文化资源，还是理解达·芬奇科学和技术理念的重要工具，激发公众对科技的探索。

图3：扑翼复原模型

这件制作于1953年的扑翼复原模型（图3）就是展厅中的明星展品。达·芬奇认为如果以足够快的速度向下压操纵杆，与其连接的扑翼就会向下运动并压缩空气，从而能托起与一名成年男子体重相当的长凳。通过研究鸭子的体重与其翅膀的比例关系，达·芬奇计算出这个扑翼的宽度和长度约为12米左右。如要长时间飞行，就需快速上扬和下压扑翼，利用空气力量将木板提升。如果证明可行，还可以做两个扑翼，驾驶员在中间操作，继而让自己和整个机器飞上天空。

空气螺旋桨是达·芬奇设计的最著名的机械之一，也是现代飞行器的前身。虽然他从未真正建造和测试过它，但他用笔纸准确地描绘了该机械的组成和工作原理。空气螺旋桨直径超过15英尺，由芦苇、亚麻和铁丝制成；由四个站在中央的人转动曲柄来旋转它，其目的是压缩空气以实现飞行，原理与今天的直升机类似。达·芬奇相信这个螺旋桨结构完善并能提供足够的动力，就能制造出漩涡并升空。不过，今天的科学家并不相信这项发明能够成功带人飞行。

图4：“从太空看我们的地球”展区

达·芬奇对飞上天空、俯瞰地面的向往，今天在现代科技的帮助下都实现了。这博物馆的前沿科技区——“从太空看我们的地球”（图4），就向公众展示了通过遥感技术拍摄的地球精美图片，呈现出地球的美丽与脆弱，同时遥感技术也为分析地球的水资源、大气环境、森林、农业等方面提供了重要帮助。

而达·芬奇没有想象到的微观世界，科学家们也在不断探索。博物馆的“极限∙寻找粒子”展区，就展示了这方面的科研成果。该展览由欧洲核子研究组织（CERN）和意大利国家核物理学学会（INFN）联合主办，它引导观众“看到”质子、中子、电子直到夸克层面的物质状态，了解大型粒子对撞机的工作原理，用多媒体互动的方式介绍了这一前沿科学领域。

达·芬奇科技博物馆是小主题展览的典范。除众多主题展区外，达·芬奇科技博物馆还设置了多个活动实验室，供观众参与各种实验和讨论。在这里，人们会感受到历史与未来的碰撞，过去与现代的交融。结合互动类展品和多媒体等手段，更好地了解收藏品的功用和价值，发现创新和未知的领域。

（作者系北京众邦展览有限公司策划部主任）